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乐视超级汽车这次又是用什么故事融资10.8亿美元?
港真,小编自从过了年离开2500公里的老家回到北京上班之后,就没看过电视了!然而,乐视网从网络到电视,到手机又到了超级汽车!赶脚活在一个Everything都是乐视的世界,也许你也会迷茫,乐视是什么?
什么都是,很有可能什么都不是。
昨天贾跃亭公布乐视超级汽车融资10.8亿美元。不知道这次,又是讲的一个什么故事!
来,花生毛豆往后传,凳子自带,故事要开始了。
乐视进军汽车领域早已不是什么秘密,9月19日,乐视控股CEO贾跃亭在“919 乐迷狂欢夜”晚会上宣布,乐视超级汽车已经完成10.8亿美元首轮融资。贾跃亭还透露,投资方包括国家电网旗下英大资本、深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。
9月19日的晚会真是一场融娱乐和电商于一体的跨界生态盛典,文娱明星、奥运健将、行业大咖等悉数亮相。各大明星亮相这种事儿小编就不说了,小编要说资本故事,毕竟小编是个严肃的财经编辑!
9月19日晚会上,贾跃亭当场爆出一个重磅消息:乐视超级汽车10.8亿美元首轮融资已经完成,这一数字已经创下全球汽车产业首轮融资纪录。
先来看一下乐视超级汽车吧!
2016年4月20日,乐视超级汽车发布,贾跃亭泪洒发布会,最劲爆的是他说乐视超级汽车未来有可能免费。免费的乐视超级汽车,虽然可能不会伤害劳斯莱斯的销量,那中低端价位的小汽车商是不是要和地球亲切地说一声“Byebye”?
被多家媒体称为“PPT之王”的乐视2016年4月20日的这一场规模尤为盛大。电视、手机、耳机、VR、汽车……这些领域可谓“风马牛不相及”,但在贾跃亭提出的“乐视生态”之下,这些板块却”神不知鬼不觉“地成为乐视生态闭环中有机的组成部分。
关于LeSee概念车,贾跃亭说这会是一款具备自动驾驶功能的新能源车,尺寸将定位于D级车,这是一个与奔驰S级、宝马7系相当的级别。LeSee概念车也在现场初露锋芒,完成了在无人状态下,由手机发出指令后,自主式地行驶和泊车,远不止一个空壳。
“坦率地说,乐视的造车计划很可能会拖垮整个乐视生态。”贾跃亭语出惊人,“乐视并不以资金见长,而汽车是一个重资本行业”乐视不以资金见长,但总能以产品引来一波又一波的投资。2016年乐视网的年中报显示,乐视网主要参股的公司当期净利润大部分是负值。
上图来源于乐视网2016年年中报
好吧,虽然乐视网参股的公司多数亏损,也看挡不住资本对于乐视的热情!公开信息显示,参与乐视超级汽车首轮融资的投资人包括,国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等知名机构,并特别对大佬柳传志、卢志强、沈国军、傅军、姚其湧等。
讲真,有钱,真好!
但贾跃亭的生态玩的挺6!919乐迷电商节全天,乐视全生态营销额达到44.8亿元,其中会员销售额24.8亿元,超级电视总销量80.2万台,超级手机总销量100.3万台,Cool 1 dual 生态手机总销量超30.77万台,周边智能硬件总销售额超8164万元,乐视游戏中心总充值额超3100万元,网酒网总销售额超6820万元,其他生态产品销售额超4.44亿元。
回到乐视超级汽车,乐视是进军互联网智能电动汽车领域最早的企业之一,更是唯一一家进军整车制造环节的互联网公司。乐视超级汽车也已在中国、美国、欧洲等地形成了全球化、全产业价值链布局,在美员工突破1000人。
实现全球化、全产业链价值布局、互联网电动智能汽车人才大咖集结、人工智能研究院成立、乐视生态汽车超级工厂落地浙江、首款样车上路……乐视汽车生态未来几年发展路径已经清晰,也难怪资本市场将其看作“互联网汽车投资第一标的。”
这个资本眼中的宠儿在经过数月谨慎遴选后,首轮融资终于尘埃落定:“10.8亿美金首轮融资额已经创下全球汽车产业纪录”,贾跃亭宣布并表示,“首轮融资完成,是乐视超级汽车发展历程中的又一重大里程碑事件。
多家重量级投资方的参与,显示了资本界对乐视汽车生态模式以及全球化布局的高度认同。以此为新的起点,乐视超级汽车也将向打造全球化互联网智能电动共享交通生态的目标加速前行。”
9月19晚,参与乐视首轮汽车融资的机构表示对乐视超级汽车的支持。深创投集团投委会委员、华北区总经理刘纲表示,“乐视超级汽车是第一次在代表世界汽车工业发展未来的高端智能与电动汽车领域,由中国人主导的融合理念、技术、工艺、制造、营销、品牌、运营、资本、商业模式等方面,进行的一场系统性生态创新与革命性商业实践,是中国大国崛起与企业家精神的代表与象征,我们坚信一定会取得成功!”
虽然4月20号,乐视超级汽车亮相。虽然,车还没量产。虽然,车还没上市场。虽然生态打造要好多好多钱。虽然还有很多个虽然。
但是,10.8亿美金到手了呀!还有什么梦不可以做?
故事讲完了。N年后,小编码字码够了钱,也想买,不,不用买,免费的!开着免费拿到的乐视超级汽车回离北京2500公里的热带的家……
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