遭挤兑联邦金控停运，车贷行业迎洗牌

6月11日，联邦金控发布《兑付公告》，宣布从2018年6月11日起暂停运营，期间不再发标，停止线上运营。

目前，官方兑付群已经禁言，独角金融致电联邦金控方面了解情况，对方表示7月5日开始，所有到期和未到期的用户统一兑付2％的资金。

根据公告，此次暂停运营是“因大量不明人员，在各个投资客户群肆意抹黑平台，以及配套处理不及时导致投资者信心不足，使平台5月22日至6月7日交易量持续低迷以及挤兑情况出现，平台备用金已全部兑付。”

这到底是怎么回事？

公司成立3年，平台上线仅3个月

官方资料显示，联邦金控隶属于深圳律邦金融服务有限公司，公司于2015年4月成立，注册资本1000万。

据工商资料APP天眼查显示，公司多次变更董事长或执行董事、监事、高管人员信息。国家企业公示系统显示，公司法定代表人是陶建龙，而联邦金控官网公示的互联网金融行业认证资料中，公司法人还为左松峰。

今年3月份，联邦金控正式上线，仅推出车辆质押产品，借款期限在3个月以下，金额在20万以内。平台运营2个月以后，联邦金控称5月29日上线银行存管，与宜宾市商业银行签订资金存管协议。

对此，独角金融致电宜宾市商业银行求证，客服表示联邦金控确实与我行有资金存管业务的合作，时间从2018年5月29日至2019年5月28日。另外，对方还称虽然已经签订了资金存管协议，但是该业务暂时没有上线。

另外，平台的信息披露的内容也不充分。点击“信息披露”项进入的页面显示的内容为理财产品。这家仅上线3个月就发生挤兑的车贷平台，在网贷强监管环境下，似乎还未做好准备。

目前，平台还款中的项目总金额10万元。联邦金控工作人员表示，“我们兑付完成以后，肯定还要上线的。”

多家车贷平台暂停运营

联邦金控只是车贷平台暂停运营的冰山一角，在停运行列中不乏“国资系”背景的平台。

今年6月，陆续有车贷平台宣布停运。6月1日金牌理财网发公告暂停所有业务。6月4日，小灰熊金服发布暂停运营清偿公告。

其中，小灰熊金服就是一家国资入股的车贷平台。2017年10月，中军国储入股，后在今年4月退出。一个月后，中扶华梦科技入股，母公司是中扶红土地控股（杭州）有限公司，同样具有国资企业背景。

新平台也好，国资背景平台也罢，都赶上了车贷平台洗牌期。

看看近期宣布停运的车贷平台，理由都很一致。联邦金控和小灰熊金服都表示“受到了不良网络人士恶意攻击，导致投资人信心不足，交易量持续走低”的说法。至于是主动为之，还是真的遭遇恶意攻击，就不得而知了。

有业内人士调侃，“你停运，或者不停运，行业洗牌期就在那里，逃不开，躲不掉。”

据网贷**研究中心不完全统计，2017年底P2P网贷行业涉及车贷业务的平台数量945家，而今年5月，数量减少至340家。也就是说，半年来P2P网贷行业涉及车贷业务的平台减少了6成多。

行业洗牌

车贷平台清盘停运，行业迎洗牌，除了行业竞争激烈外，还受到了监管的影响。

车贷交易类型主要包括车辆抵押贷款、质押贷款、消费贷款、融资租赁等。＊＊＊＊数据显示，2017年抵押/质押型车贷交易额共2093亿元，约占84.5%。

北京早用好车负责人黄成伟告诉独角金融，车抵贷产品同质化严重，加上近两年快速扩张加野蛮发展，因为P2P金融资金出口的急迫性，造成很多平台甚至涉入一些非法业务，例如二押、三押等。

所谓二押、三押，就是已经抵押过一次的车辆，第二次、第三次作为抵押物获取贷款。今年1月，国务院发布了《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》，对车辆二押贷款进行打击。

黄成伟认为今年同时发生P2P平台监管趋严和国家打击二抵车业务等，（导致）现在行业进入洗牌期了。

从去年12月《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》发布，到《关于开展扫黑除恶专项斗争的通知》，再到3月中国互联网金融协会发布了《互联网金融逾期债务催收自律公约（试行）》，监管的加强也是有些平台选择退出的原因，从车贷平台发布的清盘和停业公告中也能看出受到了影响。

独角金融整理了今年上半年发布了停业公告的车贷平台名单发现，沃时贷、金牌理财和小灰熊金服三家平台提到了监管。

车抵贷业务不好做，并不影响车贷平台的发展空间。“车抵贷和以租代购是完全不同的两种业务模式，一个已经进入调整期，另一个刚刚进入高速发展期”。黄成伟补充道，车抵贷已经进入野蛮生长以后的调整期，而以租代购则是刚刚发展的朝阳产业。

你看好车贷行业吗？来评论区聊两句吧。

标签：