我第一次投资的P2P平台，今天也清盘了……

熟悉我的人都知道，14年底开始做P2P系统软件的开发和销售业务，15年做了一年，然后因为E租宝事件对行业的影响，系统基本没人买了，我们也就倒闭了。

说到E租宝，插一句题外话，据说E租宝在清查投资人数，准备安排回款了。

当然，这也是小道消息，我也不知道真假，如果真能退回投资款，那也侧面说明，以后那些出问题的P2P平台，钱应该多少都是能退的，虽然损失一些，时间久一点，也总比啥都没有强不是。

说回正题，15年底我参加了一个同行的培训，当时我记得是小牛在线的余军、投哪网的郝歌、壹佰金融的洪建荣、多赢金融的杨勇做讲师。大家也算互相认识了。

其实我真正开始投P2P，就是15年底到16年初的时候，那时候从这四个人的平台里选了下，最后觉得为人来说，多赢金融的杨勇最真诚，最接地气，所以就投了他们家。我还写过关于杨勇的文章。

透过高管看平台（一）：多赢金融杨勇

当时他们主要做赎楼业务，都是月标，收益好像有13.8%吧。那个业务模式我去了解了一下，在当年深圳那个房地产市场，赎楼的服务费一个月从千三到千六都有，是足够覆盖这些的，所以我个人觉得还算靠谱。

当时前前后后投了有半年吧，16年初就去其他平台做运营总了，再然后就是做运营顾问，自己创业做自媒体了。其实我很多运营的手段和方法，都是从多赢学到的。

他们对于客户的管理体系，确实是业内非常不错的一套体系。对用户的粘性非常高。以至于他基本没有做过广告，也做到了现在的几个亿体量。这是非常不容易的。

后来也有几次跟杨勇打过交道，一次是因为大额标被限，他们要求找合规资产。当时我带了几个资产端的人跟他去沟通，主要是车抵、以租代购这块的资产。

在17年那个时候，我个人就觉得做车抵其实没有以租代购业务优质，因为以租代购的车产权是在自己手上的，而车抵是人家把车抵押给你。你拖他的车，有可能涉嫌犯罪，拖自己的车，一点毛病都没有。

结果后来他们还是考虑自己做车抵业务，门店好像开在河南吧。事实证明，这也为他们后续转型和清盘埋下了伏笔。

因为18年是扫黑除恶年，哪怕你是正常的业务，一旦被扣上这个帽子，你连正常的催收手段都不敢用。再加上19年又打击套路贷，车抵这种本身前期就要收手续费的业务，很容易就会牵扯到套路贷上去。

我今天还跟一个平台的法务在聊，他像我倾诉说，希望我能写一写这个行业的现状。现状就是借款人真是大爷，为了不还款，都以高利贷、套路贷的名义去报案，很多平台都接到了这样的报案。

本身由于上面的政策就是打击套路贷，有些地方ZF为了政绩，不管是非对错，不管有理无理，先抓几个典型再说，这让那些资产端苦不堪言。

我最近沟通了很多平台负责催收的部门，对我之前写的法院催收的合作，都非常有兴趣。一是能把催收变成合法手段，二是能够给那些恶意不还款的借款人一些震慑。我也在加紧进度对接这些业务，促成平台资产端的合法催收工作。我个人认为这是一件对多方都有利的好事。对平台，能够回收借款增强现金流。对投资人，能保障平台回款。

如果有平台愿意合作这块的业务，可给我发私信留下联系方式。具体的业务说明，可以参考这篇文章：

平台的催收环境越来越恶劣，如何破死局？

好像又扯远了，说回多赢吧。

去年上半年的时候，也曾经帮他们对接过几个买家入股或者收购，都是因为杨勇对于收购方的背景和资产存在疑虑，最后才没有成交。也庆幸当时没有成交，万一当时被其他人卖给了卢家帮，那就更惨了。

就在今天晚上，我看到群里某个投资人问，多赢跑路了？

我开始还以为是有人黑这个平台。毕竟以杨勇的为人，不可能存在跑路这种情况的。

结果没多久，我就在另外一个群看到了多赢的清盘公告。还有CEO杨勇的一封信。

我只能说，一声叹息。哎。

其实我很能够理解杨勇的心情，对于他的做法，我也表示理解。这比起很多平台，明知道自己抗不下去，而且有窟窿，却把窟窿越滚越大，硬抗要强。在这个时候选择退出，对于投资人、对于平台，损失应该是最小的。后续尽全力的去催收，哪怕回不了十成，回个七八成，也比那些跑路的平台要强太多了。

希望多赢能够良性清退吧。这毕竟是我在行业中投的第一个平台。虽然规模不大，但确实比较务实的那种。

以后在这个行业，小平台基本上是玩不转了，能剩下来的，也就是那几十家甚至十几家大平台吧。

行业至此，真是一种悲哀。

本文作者：老七

本文首发于微信公众号：《老七玩金融》

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