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除了价格更低之外,买新房又多了个很重要的理由!
对购房者来说,新房的优势是价格更低,比如南京,这次集中释放的3200套房,平均价格比二手房低1万元左右,也就是便宜3成多。
不过今天我想从另外一个角度来聊聊,为什么大家买房为什么要多考虑新房。
就在昨天,11月20日,广州推出了《广州市建设项目停车配建标准管理规定》,当然还在征求意见阶段。里面有一条是这样的:新建商品房的车位必须100%配建充电桩,即使不配也要预留安装条件。
这意味着,未来的新楼盘,如果住房车位比是1:1,那么每个业主都能享受到一个能安装充电桩的车位。
笔者查了一下,在广州之前,济南于去年,北京于今年9月份,都已经出台了类似意见。
其实这事对购房者来说,还是应该引起重视的。因为新能源,电动汽车是未来的趋势。
欧盟将于2035年实现新车完全电动化,力图实现零排放。
其实我们在这方面的动作也很大,比如即将实施的双积分制度,就是推动电动化的过度方案。而相关负责人也已经明确表态,我们正在启动这方面的研究。
新建商品房100%配建充电桩,对于购房者来说,影响还是蛮大的。笔者身边很多朋友曾经都是非燃油车不买,但也在现实的压力下选择了妥协,没牌子,电动车号牌也日趋难搞,想开车也就只能妥协了。
如果你买房后考虑买车,即使现在仍然首选燃油车,但未来的换车计划中肯定也会考虑电动车。按照现在的进度,每个买车的人至少都会主动或被动购买电动车。趋势是这样的,政策推着你走,你不得不走。
既然买了电动车,充电桩就是必要配套了。
当然,现在感受还不强烈,特别是那些上牌很方便的城市,大家没有什么紧迫感。我想说的是,趋势明朗了,大家还是应该未雨绸缪。试想一下,等新能源规模化了,大多数人都接受了,停车位100%配建充电桩就成为了一个优势。
为什么必须得是新房,而不是二手房呢?
因为新房相比二手房,在充电桩这个配套上有天然的优势。比如新房由开发商集体施工,电力什么都是配套的,一次安装到位,购房者啥也不用操心。二手房就不行了,老房子加装充电桩一个两个可能没问题,但加装几百个就可能有问题了,电力负荷肯定跟不上。电力改造的钱谁出?新房开发商可以轻松解决,二手房小区涉及到集体改造的事,你懂得。
这种预计中的问题,实际上有个特别贴切的现实案例。现在各个城市都特别支持老旧小区加装电梯,这样能方便大家出行。但现实大家应该看到了,基本上很难推进。业主的诉求是分化的,为自己花1万块钱都不嫌多,为小区花1块钱都嫌多。不出钱就算了,别人装电梯,他们还得计较自己的房子采光、房屋价值是否受到影响,反过来要求补偿。
笔者媳妇老家在县城里,房子不算旧,地段也不错,大概10年房龄,小区5层,他们家是顶层的复式,空间非常大,还有个阳台。但就是因为没有电梯,不大幅让价根本没人愿意接手。两位老人年纪大了想换个带电梯的房子也换不成,想加装电梯,业主们也是分歧严重。
本文谈的这些,只是想说明一点,我们正处在一个居住体验迅速优化升级的年代,刚买的房子可能没过几年就过时了,设计上、配套上等等。比如在大城市,户型是朝着小型化方向发展的,早几年盖的超大平层,现在如果不降价都不好卖,因为户型设计过时,总价太贵与现实需求有差距。
充电桩会优先在大城市普及,而现在大城市换房的难度又极大,所以新建商品房配建充电桩这事,算是对大家的一个提醒吧,未雨绸缪没坏处。
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